Купить билеты на поезд онлайн

Укажите маршрут и дату поездки, чтобы узнать расписание и купить билет на поезд

      Керченский жд и авто мост
      Керченский жд и авто мост

      Дизайнеры определились с цветовой гаммой для организации подсветки строящегося смешанного автомобильно-железнодорожного моста в Крым. Планируется, что арка железнодорожного моста будет иметь подсветку красного цвета, в то время как аналогичная арка моста для движения автотранспорта получит синее цветовое оформление. Что касается всех вертикальных конструктивных элементов возводимого моста, то для них в качестве основного цвета выбран белый.

      Подобный выбор обеспечит не только привлекательность внешнего вида инженерного сооружения в цветах национального флага, но и сделает его хорошо заметным со стороны моря, повышая уровень безопасности судоходства в темное время суток.

      В настоящее время все работы по строительству арочных пролетов осуществляются в строгом соответствии с разработанными графиками. Большую часть работ на фарватере планируется завершить в течение ближайших месяцев, чтобы осенью не зависеть от капризов погоды и многочисленных штормов, бушующих в районе строительства.

      Полностью подготовить опоры для монтажа арки над судоходным фарватером планируется в последней декаде августа.

      Общая длина мостового пролета составляет 227 метров, при этом масса конструкции превышает 10 тысяч тонн. Установка конструкции позволит получить проход для морских и речных судов шириной в 185 метров. Высота прохода достигает 35 метров. Таких габаритов достаточно, чтобы обеспечить возможность полноценного прохода всех типов судов, пользующихся Керченским проливом для входа в Азовское море.

      Напомним, что строящийся мост в Крым будет иметь протяженность в 19 километров, из которых часть пройдет по территории острова Тузла в самом проливе. Проектом предусматривается параллельное размещение автомобильного и железнодорожного сегментов моста на одном уровне.

      Стоимость строительства, осуществляемого за счет средств госбюджета, составляет почти 228 миллиардов рублей. Первые автомобили планируется пустить по мосту в декабре 2018-го года, ж/д сообщение откроется годом позже. Ежесуточно мост сможет пропускать до 40 тысяч машин, в то время как ж/д пути обеспечат прохождение до 47 пар поездов каждые 24 часа.

      Строительные работы на объекте начались в первом квартале 2016-го года и в настоящее время полностью совпадают с разработанным графиком выполнения работ.